燃料電池– category –

はじめに 燃料電池は、水素と酸素の化学反応を利用して電気を生み出すクリーンな電源で燃料電池は水素と酸素の電気化学反応によって電気を生み出すクリーンな電源です。しかし、理論上の最大電圧（理論電圧、25℃・1気圧で約1.23 V）と、実際に取り出せる電...

はじめに 燃料電池の実効電圧は理論電圧（約1.23 V）より低くなります。この電圧降下の原因は3種類の過電圧に分類されますが、高電流密度領域で特に支配的になるのが濃度過電圧（ηconc）です。 濃度過電圧を理解することは、燃料電池の高出力化・ガス拡散...

はじめに 燃料電池の実際の動作電圧は、理論電圧（25℃・1 atmで約1.23 V）よりも必ず低くなります。この電圧降下は「過電圧」と呼ばれ、原因によって3種類に分類されます。その中でも低電流密度領域で特に支配的になるのが、今回解説する活性化過電圧（ηac...

はじめに 燃料電池システムの設計・評価において、「この電流を取り出すために水素や酸素（空気）をどれだけ供給する必要があるか」 を正確に計算することは基本中の基本です。 ガス供給量が不足すると燃料欠乏による電圧降下やセルの劣化が起きます。逆に...